[发明专利]防泄漏型油轮无效
| 申请号： | 91103432.3 | 申请日： | 1991-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN1039688C | 公开（公告）日： | 1998-09-09 |
| 发明（设计）人： | 藤田重友;长谷川司;林知得;铃木修 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B11/00 | 分类号： | B63B11/00;B63B43/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种在船体外板损伤破坏时可以可靠地防止油泄漏出的油轮。在船体的每个油舱的相对侧边，设置了双壁船壳结构，还设置了中间甲板把每个油舱分成上下油舱。为了可靠地防止船体在触礁、碰撞或类似事故的情况下船内装的油外流，从船底量起到中间甲板的高度使油对船侧壁的外板上施加的力不高于海水的压力。另外，防漏型油轮还可包括也用作排气装置的进出口总管。 | ||
| 搜索关键词： | 泄漏 油轮 | ||
【主权项】：
1.一种油轮，包括：设置于船体内部的多个油舱；设置于所述油舱的相对侧边的双壁船壳结构，以防止油舱中的油料漏到船舱壁的外面；中间甲板设置用于把油舱分成上下油舱；其特征在于，从船底量起所述中间甲板在高度方向上的位置低于和靠近使下面两个压力相等的位置，也就是：当油船的油舱中装了油巡航时，船的吃水深度是最小的情况下，每个油舱中的油从船底加到中间甲板位置时，所装的油对船底部分施加的压力，以及海水对船底部分所施加的压力。
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