[发明专利]车厢和可再充电储能系统冷却在审
| 申请号： | 202211293556.5 | 申请日： | 2022-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN116923048A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | J.赖特;S.R.瓦迪拉朱;D.奥罗克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60H1/00;B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种车辆的加热、通风和空调(HVAC)系统，包括沿着制冷剂回路定位的主压缩机，该制冷剂回路使制冷剂流循环通过其中。冷却器沿着制冷剂回路定位并且流体地连接到可再充电储能系统以冷却可再充电储能系统。冷却器出口通道将制冷剂流从冷却器朝向主压缩机引导，并且蒸发器沿着制冷剂回路以与冷却器流体并行的关系定位。蒸发器被配置为冷却一车厢。蒸发器出口通道引导制冷剂从蒸发器流向主压缩机，并且辅助压缩机沿着蒸发器出口通道位于蒸发器和主压缩机之间。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 充电 系统 冷却 | ||
【主权项】：
暂无信息
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