[发明专利]航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法在审
| 申请号： | 202110448932.2 | 申请日： | 2021-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN113283022A | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 郑小梅;范天宇;张生良;孙燕涛;付志忠;程钰锋;何秀然 | 申请（专利权）人： | 北京航空工程技术研究中心 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/23;G06F119/02;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人： | 李勇 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法，以基于拉伸应变能的低循环疲劳寿命预测模型为理论支撑，使模拟件与真实结构危险点附近的拉伸应变能分布一致，既考虑了应力的分布，又考虑了应变的分布，适用于航空发动机结构件应力梯度大的特点，结合一定的模拟件取样、加工原则，能够较好的模拟航空发动机结构件的低循环疲劳寿命，并保持与实际结构寿命分散性的一致。采用本发明设计的模拟件已经在多个实际应用中得到验证，模拟件和实际构件寿命一致性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 结构 循环 疲劳 模拟 设计 方法 | ||
【主权项】：
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