[发明专利]一种基于类PID-STSM的AFS/DYC集成控制方法有效
| 申请号： | 202110349051.5 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113044047B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 马莉;朱雨成;丁世宏 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60W40/10 | 分类号： | B60W40/10;B60W50/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： |
本发明公开了一种基于类PID‑STSM的AFS/DYC集成控制方法，主要步骤为：1、基于车辆二自由度模型，构建以横向加速度a |
||
| 搜索关键词： | 一种 基于 pid stsm afs dyc 集成 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110349051.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
