[发明专利]一种减震器发电结构在审
| 申请号： | 202110346321.7 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN113027714A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 范圣耀;沈保山;高登山;刘步丰;刘冬威 | 申请（专利权）人： | 无锡职业技术学院 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;F03C1/26;F16F15/023;F16F15/027 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 沈菊 |
| 地址： | 214121 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种减震器发电结构，包括发电机以及提供动力的动力单元，动力单元包括依次沿油液流动方向并通过管道连接的油箱、减震器以及液压马达，液压马达的输出轴与转子同轴设置有传动组件，其中减震器包括工作缸以及滑动设置于工作缸内的活塞组件；当汽车在不平的路面行驶时，活塞组件与工作缸之间相对运动，改变了活塞组件在工作缸内的占用体积，使得油箱中油液进入工作缸内，工作缸内的油液通过液压马达，在此过程中活塞组件需要克服单向阀的对油液通过时的阻力，从而同样保证了减震器的减震作用，与此同时油液在通过液压马达时，液压马达的输出轴带动转子转动，并配合蓄电池形成的激励磁场完成发电，即同时实现减震与发电的两个目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 发电 结构 | ||
【主权项】：
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