[发明专利]基于IPSO的变循环发动机加速过程最优控制方法在审
| 申请号： | 202110079248.1 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN112949159A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 缑林峰;刘志丹;孙楚佳;杨江;蒋宗霆 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/00;G06F111/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出基于IPSO的变循环发动机加速过程最优控制方法，根据变循环发动机的特点，针对原始粒子群算法迭代后期容易陷入局部最优，收敛精度低，易发散等缺点，对粒子群算法进行改进。主要从两个方面进行改进：粒子群算法中重要参数的改进；与GuoA算法相结合，取长补短，有针对性的进行改进。将改进粒子群算法用于加速过程寻优，输出最优控制变量给变循环发动机。本发明可以实现变循环发动机加速过程的最优控制，选出变循环发动机特定工作情况下的最优工作模式，实现稳态性能最优，在保证变循环发动机安全工作前提下，缩短变循环发动机加速时间，有效改善变循环发动机加速性能，提高飞机的机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 ipso 循环 发动机 加速 过程 最优 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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