[发明专利]运营地铁两侧不同深度基坑群土方开挖方法在审
| 申请号： | 202110024913.7 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN112854229A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 高丙山;王宝德;周志健;黄军华;张麒;赵子余;余朋;于青锋;张玉卫 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/02 | 分类号： | E02D17/02;E02D17/04 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明的运营地铁两侧不同深度基坑群土方开挖方法，地铁两侧分别设有深基坑和浅基坑，包括如下步骤：以所述浅基坑的底标高为深浅分界线，将所述深基坑分为高于所述深浅分界线以上的浅层区以及低于所述深浅分界线以下的深层区；对所述浅基坑以及所述深基坑的浅层区进行土方开挖，对所述浅基坑和所述深基坑的浅层区的土方进行水平分块，由远离所述地铁向靠近所述地铁的方向进行逐块、分层、相对开挖；对所述深基坑的深层区进行土方开挖，对所述深层区以所述浅层区为基准进行水平分块，由远离所述地铁向靠近所述地铁的方向进行逐块、分层开挖。本发明解决了地铁两侧不均衡开挖导致的侧向变形的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 运营 地铁 两侧 不同 深度 基坑 土方 开挖 方法 | ||
【主权项】：
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