[实用新型]新能源车体用高效散热结构有效
| 申请号： | 202020180198.7 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN211663055U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 赵彦锋 | 申请（专利权）人： | 洛阳市天成车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K11/08;B62D35/00 |
| 代理公司： | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人： | 魏敏 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机动车领域，具体涉及新能源车体用高效散热结构，包括车头架、座厢架、风道和前围；车头架的后端与座厢架的底部固定连接；自前至后，在车头架上依次设置前围和风道，前围的后端与风道的前端连通，风道的后端与座厢架的前侧壁连通；前围包括前围箱体、前围前通口和前围后通口，前围箱体为空腔型结构，前围前通口设置在前围箱体的前端，前围后通口设置在前围箱体的后端，前围前通口的口径大于前围后通口的口径；前围后通口与风道的前端连通。利用前围结构作为引风口，风道作为导风通道，将车辆行驶过程中，车头部位产生的风引入至座厢架内的能源动力部位，可以提升散热效果；设置相应变径式的导风通道，可以提升本结构的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 车体 高效 散热 结构 | ||
【主权项】：
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