[实用新型]一种重型汽车后提升空气悬架系统有效
| 申请号： | 202020133332.8 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN211519171U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨允松;赵文涛;苏绍丹;李旭;王迪;孙志刚;刘丹丹 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28;B60G7/00;B60G21/055;B60G13/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 邢腾 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 为了解决现有后提升悬架系统车架与车桥之间运动关系不稳定的问题，本实用新型提供了一种重型汽车后提升空气悬架系统，两车架纵梁之间设有车架横梁，其特征在于，主要包括位于车架纵梁左右两端并且固定连接于车架纵梁和车桥之间的承载系统、固定连接于车架和车桥上方之间用于限制前后左右方向位移的导向系统、固定连接于车桥上方和车架纵梁之间用于带动车桥上下移动的提升系统、固定连接于车架纵梁和车桥之间的减振系统以及固定连接于车架纵梁与车桥下方之间用于限制车桥横向位移的横向稳定系统，所述提升系统与导向系统固定相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 提升 空气 悬架 系统 | ||
【主权项】：
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