[实用新型]汽车悬置减震器支臂主簧的插装固定组件有效
| 申请号： | 202020021142.7 | 申请日： | 2020-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN211778687U | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 吴文松 | 申请（专利权）人： | 吴文松 |
| 主分类号： | F16F1/13 | 分类号： | F16F1/13;B60G11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537100 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车悬置减震器支臂主簧的插装固定组件，包括套管、伸缩杆和弹簧，所述套管的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端贯穿套管延伸到外侧，所述套管的底端外表壁上焊接有下限位套，所述伸缩杆的顶端外表壁上焊接有上限位套，所述下限位套和上限位套之间位于套管的外侧套接有弹簧。本实用新型中，第一环形架上表面焊接有限位杆，限位杆贯穿第二环形架延伸到外侧，限位杆上位于第一环形架上下两侧分别螺纹连接有上限位螺母和下限位螺母，通过上限位螺母和下限位螺母的设置，可以对上限位套升降的高度进行限位，从而实现对弹簧的弹性伸缩的长度进行限位，有效的防止弹簧拉伸超过最大拉伸范围造成损坏，有效的提高其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬置 减震器 支臂主簧 固定 组件 | ||
【主权项】：
暂无信息
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