[发明专利]后取力总成、工程车辆及工程车辆的控制方法在审
| 申请号： | 202011387102.5 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112594385A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 马东岭;崔志勇;邵磊;张成国;范向阳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26;F16D25/0638;F16D25/12;B60K25/02 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 李晶 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种后取力总成、工程车辆及工程车辆的控制方法。所述后取力总成包括：壳体；齿轮轴，所述齿轮轴穿设于所述壳体，所述齿轮轴用于连接发动机输出端；输出法兰，所述输出法兰套设于所述齿轮轴，所述壳体、所述输出法兰与所述齿轮轴之间形成有容纳腔，所述壳体上设有与所述容纳腔连通的进气孔；气动离合机构，所述气动离合机构设置在所述容纳腔内，所述气动离合机构用于控制所述齿轮轴与所述输出法兰在连接状态和断开状态之间切换。根据本发明的后取力总成，通过气动离合机构控制齿轮轴与输出法兰之间的连接或断开，从而实现发动机动力输出的中断，有效控制发动机的输出动力，避免上装空压机装置一直处于工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 后取力 总成 工程 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
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