[发明专利]基于链路连通时间预测和边缘辅助的车联网路由方法有效
| 申请号： | 202011374736.7 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112738707B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘建圻;王炯楠;赵建国;杨俊威;曾碧 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | H04L12/711 | 分类号： | H04L12/711 |
| 代理公司： | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人： | 张生梅 |
| 地址： | 510062 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 针对现有的路由协议无法选择最稳定的链路进行通信，可靠性较低的问题，本发明提供一种基于链路连通时间预测和边缘辅助的车联网路由方法，包括：基于边缘计算节点，预测道路的车辆交通流的平均速度；根据所述车辆交通流的平均速度结合当前的车辆信息，预测车辆之间链路连通时间；以所述链路连通时间为权值，获取权值最高的路由拓扑结构，得到路由连通时间；根据所述路由联通时间对路由进行更新，得到车联网路由协议。本发明基于边缘计算节点，以链路连通时间为权值，生成的权值最高的路由拓扑结构并计算路由连通时间；通过所述路由联通时间对路由进行更新，得到车联网路由协议。本发明能够有效提高通信拓扑结构稳定性和通信可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 连通 时间 预测 边缘 辅助 联网 路由 方法 | ||
【主权项】：
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