[发明专利]一种ATP和LKJ一体化的车载设备有效
| 申请号： | 202011354225.9 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112550361B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 徐效宁;李辉;唐世军;程剑锋;徐宁;岳林;宋志丹;李一楠;刘磊;程林芳;郑理华;张淼;侯大山;何之煜;刘聪;朱建设;李治岩;倪一丹 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京竹辰知识产权代理事务所(普通合伙) 11706 | 代理人： | 李佳明 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种ATP和LKJ一体化的车载设备，车载主机运行ATP控制子模块和LKJ控制子模块；ATP车载外围设备发送的信息通过ATP控制子模块接收后进行格式转换并存储至缓存区，由LKJ控制子模块周期读取；ATP控制子模块接收运行等级转换指令，选择向列车输出ATP控制子模块或LKJ控制子模块的控制指令；所述ATP车载外围设备包括人机界面单元、ATP车载传感器单元以及ATP车载天线单元；所述人机界面单元能够根据ATP控制子单元的指令切换为ATP操作界面设置ATP操作参数，或者切换为LKJ操作界面设置LKJ操作参数，并在运行过程中根据运行等级自动切换至不同的控车界面。本发明将LKJ控车功能集成到ATP主控单元，不需对车辆改造，节约安装空间和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 atp lkj 一体化 车载 设备 | ||
【主权项】：
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