[发明专利]电驱系统效率标定方法、装置和电动汽车在审
| 申请号： | 202011213210.0 | 申请日： | 2020-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN112422018A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈凯阳;刘永波;孙阳阳 | 申请（专利权）人： | 睿驰电装(大连)电动系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P23/14 | 分类号： | H02P23/14;H02P27/06;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 孔默 |
| 地址： | 116000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电驱系统效率标定方法、装置和电动汽车，涉及电机标定领域，该方法应用于电驱系统，该电驱系统包括：逆变器、电机和减速器；首先基于电机的第一转矩和第一转速，确定第一转矩和第一转速对应的若干个交流输入电流，其中，每个交流输入电流均对应一个直流输入电流，然后确定若干个直流输入电流中的最小值为目标效率电流，并生成效率最优表；其中，目标效率电流用于使电驱系统的总损耗最小。该方法对电驱系统进行整体标定，在考虑电驱系统总损耗的前提下确定了更高的效率，实现了提高电驱系统效率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 效率 标定 方法 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
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