[发明专利]一种基于自组网的列车动态编组解编方法与系统有效
| 申请号： | 202011099741.1 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN111923931B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 姚文华;徐宗奇;于晓泉;张文汇;刘鸿飞;岳朝鹏;谢迎锋;赵丽;曲博;王勇;杨扬 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;B61L23/08 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张陆军 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于自组网的列车动态编组解编方法与系统，所述方法包括列车动态编组和列车动态解编；列车动态编组包括：后面列车组进入U码区段后，若满足编组条件，两个列车组编组；动态解编包括：处于群组中的两个列车组在运行过程中收到解编命令，若满足解编条件，两个列车组解编；还包括：处于群组中的两个列车组在运行过程中，后面的列车组速度为0，若收到解编命令，两个列车组解编。本发明设计的方法，列车间不再是采用车钩进行硬连挂，而是由自组网实现软连接，当列车运量增加时，可以采用5000吨标准列，从而避免由于增加有效股道而带来的高成本。群组列车可以灵活编组，充分利用多个股道。发车时，使用先编组再发车以提高发车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 组网 列车 动态 编组 方法 系统 | ||
【主权项】：
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