[发明专利]一种减震降噪的高速铁路轨道及其制造方法有效
| 申请号： | 202011063516.2 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN112301268B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 许旸;董彦录;高凡;刘保建;张欣昱;王旭 | 申请（专利权）人： | 许旸 |
| 主分类号： | C22C37/10 | 分类号： | C22C37/10;C22C37/08;C22C33/10;B22D11/045;C21D9/04;C21D1/32;C21D1/20;C21D1/28;C21D9/50;B22D11/055;B23K11/04 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 710048 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种减震降噪的高速铁路轨道，由多个工字型型材焊接组成，工字型型材按照质量百分比由以下组分组成，C：3.3‑3.6％，Si：2.3‑2.7％，Mn：0.3‑0.5％，Ni：0.6‑1.0％，Cu：0.4‑0.7％，Mg：0.03‑0.045％，P≤0.02％，S≤0.02％，Cr≤0.3％，Mo≤0.5％，V≤0.5％，余量为Fe，以上各组分的质量百分比总和为100％；工字型型材的抗拉强度≥880MPa，延伸率≥8％，工字型型材的金相组织为奥铁体和石墨球组成的复相组织，奥铁体由高碳奥氏体+针状高硅铁素体组成，工字型型材表层12mm～18mm以内的石墨球球径≤25微米，石墨球密度≥300个/mm |
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| 搜索关键词： | 一种 减震 高速铁路 轨道 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
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