[发明专利]用于停用机动车的混合动力传动系的驻车锁止机构的方法在审
| 申请号： | 202011053641.5 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112590529A | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 莫里茨·文特;马丁·沙勒;雅克·普罗斯特;亚历山大·基尔内克;托尔斯滕·斯特帕尔;因戈·凯克;马蒂亚斯·菲尔普 | 申请（专利权）人： | 麦格纳PT有限两合公司 |
| 主分类号： | B60K6/547 | 分类号： | B60K6/547;F16H61/22;F16H61/688;B60W20/30;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/113;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王逸君;张春水 |
| 地址： | 德国翁特尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于停用机动车的混合动力传动系(1)的驻车锁止机构(2)的方法，混合动力传动系(1)具有：双离合变速器(3)，具有双离合器(4)；内燃机(5)；至少一个电机(6)，内燃机(5)以及电机(6)与双离合变速器(3)驱动有效地连接或可连接；用于形状配合地固定混合动力传动系(1)的从动端(7)的驻车锁止机构(2)，驻车锁止机构(2)通过相应驾驶员意愿激活，方法包括以下步骤：确定机动车的驻车位置，确定内燃机的运行状态(5)，当内燃机(5)静止时，闭合双离合器(4)，根据所确定的机动车驻车位置来激活电机(6)并将驱动扭矩传递到混合动力传动系(1)的从动端(7)上，以及松开驻车锁止机构(2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 停用 机动车 混合 动力 传动 驻车锁止 机构 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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