[发明专利]一种18吨叉装机驱动桥在审
| 申请号： | 202011041121.2 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN112060839A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 蔡军;任高奇;卜习燕 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16;B60B35/18;B60K17/08;F16H1/32;F16H55/17;F16H57/021 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种18吨叉装机驱动桥，以桥壳和支撑轴焊接后作为承载部件，两边支撑轮边总成，桥壳中间安装主减速器总成，半轴两边连接轮边总成和主减速器总成；轮壳的内孔分别安装32028内轴承和32224外轴承，以增强承载能力，并通过该两个轴承支撑在支撑轴上；桥壳上设有带桥壳耳座加强筋的桥壳耳座，该桥壳耳座加强筋壁厚采用20mm，并将该桥壳耳座加强筋延伸至车架与耳座的配合面边缘，以满足重载工况要求；内齿圈在插齿时根据收集的热处理变形趋势数据，加工时进行反向修形，确保热处理后齿部得到校正以提高精度。本发明解决了现有技术中轮边支撑轴承载能力不足、重载工况时易造成桥壳耳座断裂和内齿圈开裂故障率高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 18 装机 驱动 | ||
【主权项】：
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