[发明专利]一种混合动力机车的多支路动力电池系统控制方法有效
| 申请号： | 202011039706.0 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN112140890B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 彭长福;刘顺国;孟玉发;高晓芳 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L50/61;B60L58/12;B60L58/14;B60L58/15;B60L7/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 贾年龙 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力机车的多支路动力电池系统控制方法，所述控制方法基于多支路动力电池系统，所述动力电池系统包括多条并联蓄电池支路、蓄电池管理系统、与蓄电池支路并联的牵引变流器以及为蓄电池充电的发电机组，每条蓄电池支路上设有一个IGBT元件；根据蓄电池管理系统提供的每条支路最大允许充电电流和柴油发电机组的充电电流计算出该支路蓄电池的目标充电电流，通过牵引变流器控制每条支路上的IGBT元件开通时间从而控制每条蓄电池支路的充电电流。本发明提供的控制方法能够有效提高动力电池系统的安全性、使用性能和电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 机车 支路 动力电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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