[发明专利]机车牵引变流器网压波动复合检测控制装置及其控制方法在审
| 申请号： | 202011036438.7 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112242796A | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 王力;张瑞峰;王维;于森林;詹哲军 | 申请（专利权）人： | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/797 | 分类号： | H02M7/797;H02J3/12;H02J3/01;B60M3/02 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及机车牵引变流器网压波动控制，具体为机车牵引变流器网压波动复合检测控制装置及其控制方法。解决现有机车牵引变流器网压波动检测控制方法存在的问题和缺陷，提供一种机车牵引变流器网压波动复合检测控制装置及其控制方法。该方法通过四象限整流器控制软件实现；该控制装置的电压外环由传统PI控制器改为滑模控制器并进一步加入多重化控制算法，一方面在检测到网压波动时可以对网压跳变量进行快速控制，另一方面降低交流侧电流谐波对电网带来的污染。提高了控制系统的鲁棒性和抗干扰能力，在发生网压波动时，不会造成机车高压系统、牵引系统、辅助系统等故障发生，从而保障列车安全稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 牵引 变流器 波动 复合 检测 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
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