[发明专利]一种并网模式和孤网模式下的非车载充放电系统及充电桩有效
| 申请号： | 202011034955.0 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112124132B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 窦胜;周一心;刘国鹏;李定胜;顾进飞 | 申请（专利权）人： | 南京能瑞电力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L55/00;B60L53/66;H02J3/38;H02J3/32 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 211100 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种并网模式和孤网模式下的非车载充放电系统及充电桩，包括充放电主控制模块、功率控制模块以及充放电回路模块；充放电回路模块包括并网模式充放电回路和孤网模式放电回路；充放电主控制模块用于根据用户需求指令确定充放电回路运行模式；功率控制模块与充放电主控制模块通信连接，用于根据充放电回路运行模式控制并网模式充放电回路运行，以使电网电路向电动汽车充电或者电动汽车向电网电路放电；或者控制孤网模式放电回路运行，以使电动汽车向用电负载放电。本发明解决了电动汽车在并网模式和孤网模式下的充放电的平滑切换，互不影响以及能量的智能流动的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 并网 模式 车载 放电 系统 充电 | ||
【主权项】：
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