[发明专利]用于控制减速燃料切断的系统和方法在审
| 申请号： | 202011029071.6 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112572400A | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·A·马库德;迈克尔·麦奎林;马修·阿菲尔特;戈皮钱德拉·苏尼拉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本公开提供了“用于控制减速燃料切断的系统和方法”。提供了用于响应于外部物体或位置(诸如目标车辆)而控制减速燃料切断(DFSO)的系统和方法。在一个示例中，一种方法可以包括：在以DFSO操作发动机时，确定距所述目标车辆的范围变化率；以及基于所述范围变化率来命令退出所述DFSO。通过基于所述范围变化率退出所述DFSO，与基于例如一个或多个动力传动系统工况而退出所述DFSO相比，可以相应地减小驾驶员所经历的扭矩间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 减速 燃料 切断 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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