[发明专利]一种电动汽车参与微电网负荷调频的滑模控制方法有效
| 申请号： | 202011016788.7 | 申请日： | 2020-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN112186789B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 姜河;魏莫杋;许鉴;赵琰;胡博;王顺江;罗金鸣;王东来;王浩;庄严;曾雅;王若曦 | 申请（专利权）人： | 沈阳工程学院 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/48;B60L55/00 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 | 代理人： | 姜璐璐 |
| 地址： | 110136 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电动汽车参与微电网负荷调频的滑模控制方法，属于微电网负荷调频领域包括如下步骤：步骤1：建立电动汽车参与下的微电网负荷调频动态模型；步骤2：建立滑模控制器；步骤3：建立李雅普诺夫函数，对控制器和滑模面进行分析，通过线性矩阵不等式设计基于辅助反馈的滑模控制；步骤4：基于步骤1、2、3的数学过程，求取相应矩阵，进行仿真分析，解线性矩阵不等式。本发明利用等效控制原理和滑模控制原理相结合来设计控制器，利用滑模控制原理保证了系统的稳定性，提高了控制系统的控制精度，增强电网频率的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 参与 电网 负荷 调频 控制 方法 | ||
【主权项】：
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