[发明专利]一种车身接附点动刚度目标设定及结构设计方法有效
| 申请号： | 202010929059.4 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN112163272B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘玮;万玉平;杨亮;雷洋;武建双;张杰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明保护一种车身接附点动刚度目标设定及结构设计方法，包括建立接附点动刚度数据库，利用大数据分析，准确地识别出车身接附点局部结构对动刚度的影响规律以及接附点动刚度对NTF、激励力F的影响规律；进行整车目标分解，然后进行接附点动刚度目标确定，最后进行接附点结构设计。本发明可以在新车型开发前期，根据整车NVH性能定位就可以直接设定出接附点动刚度目标以及接附点局部结构，也即根据车型市场定位精准设定各个车型的车身接附点动刚度目标，从而减少开发时间、节约研发成本，提高开发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 附点 刚度 目标 设定 结构设计 方法 | ||
【主权项】：
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