[发明专利]地下暗挖车站内双层正交框架涵的施工方法有效
| 申请号： | 202010909896.0 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN112145195B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 刘臻武;肖承倚;蒋思;罗都颢;段仕军;王斌;唐新文 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团第四工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/15;E21D20/00 |
| 代理公司： | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人： | 程毅 |
| 地址： | 512000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及地下暗挖车站内双层正交框架涵的施工方法，采用上下分层，先上后下，左右错开，先边后中，中墙分步的方法，将整个救援通道双层框架涵划分为八部进行施工，首先从横向救援通道开挖上层框架断面，施工中墙、侧墙和顶板结构混凝土后，待纵向大跨过渡段开挖完成后再从纵向左右错开开挖下层框架，施作左右侧下层仰拱和侧墙结构混凝土，待左右侧仰拱及侧墙混凝土施工完成后再开挖中洞部分，并施工中洞仰拱及填充混凝土。本发明具有用材少、工法简洁、工序转换少、施工安全可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 地下 车站 双层 正交 框架 施工 方法 | ||
【主权项】：
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