[发明专利]一种离合器壳体的散热结构在审
| 申请号： | 202010900751.4 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN112013037A | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 高勇;冯继军;孙晓芬;卢柳林;颜婧;张鑫明;汪秀秀;刘胜 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/72 | 分类号： | F16D13/72;F16D13/58;F16K17/04;F16K17/12;F16K17/164;F16K24/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离合器壳体的散热结构，包括离合器壳体，离合器壳体上开设有散热孔，散热孔处设置有可封闭散热孔的盖板，盖板与离合器壳体之间连接有可使盖板沿垂直于离合器壳体表面的方向往复运动的导向装置。离合器并非完全气密结构，外界空气能够补充到离合器壳体内部，然后继续升温，离合器壳体内部的热量就能持续排放出去，降低内部温度。采用本专利所设计的离合器壳体散热结构的离合器对驾驶员高档位起步、长时间半离合行车有极强的耐受性，增加了离合器寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 壳体 散热 结构 | ||
【主权项】：
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