[发明专利]一种航班延误特性的高阶分析方法有效
| 申请号： | 202010844144.0 | 申请日： | 2020-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN112182059B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 杜文博;曹先彬;张明远;李思远 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F16/2458 | 分类号： | G06F16/2458;G06F17/18;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航班延误特性的高阶分析方法，属于民航延误分析技术领域。本发明从真实航班数据中提取航班高阶特性，通过规则提取识别高阶依赖项，并通过边线重构设置高阶边线，结合天气与航班信息构建表征高阶依赖关系的高阶网络模型，进而对航班延误做预测，解决了现有模型构建时丢失航班延误高阶依赖关系的问题，提高了预测准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航班 延误 特性 分析 方法 | ||
【主权项】：
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