[发明专利]一种列车管定量减压控制系统及方法有效
| 申请号： | 202010672271.7 | 申请日： | 2020-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN111775999B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 程建;李开晔;方长征;毛金虎;谢启明;刘爱明;谢军威;邓宗群;陈岳俊 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06;B61H11/10;B60T17/22;B60T13/68 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;曾利平 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车管定量减压控制系统及方法，根据列车的状态信息、线路信息以及总风管和列车管的压力流量信息得出该线路列车管的最大减压量，将由最大减压量得到的预设压力值控制压力切换阀其中一个控制口的压力，其另一个控制口的压力由中继阀或列车管的压力控制，通过压力切换阀两个控制口的压力比较来控制遮断阀的沟通或关断，从而控制列车管与中继阀的沟通与关断，实现了重载列车运行时严格按照线路条件、列车状态来进行列车管减压量的控制，且控制在最大减压量范围内，避免了列车管减压量超出了线路允许的最大减压量，减少了重载列车运行风险，同时减少了制动耗风量，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 定量 减压 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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