[发明专利]一种车辆处于大功率需求工况时燃料电池功率控制方法有效
申请号: | 202010638775.7 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111775775B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 李元;何锋;李龙;卢明飞;邓庆延;罗杏宜;李小龙;王萱宇 | 申请(专利权)人: | 广东国鸿氢能科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/30 | 分类号: | B60L58/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;麦小婵 |
地址: | 527300 广东省云浮市云城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种车辆处于大功率需求工况时燃料电池功率控制方法,包括:当检测到车辆处于大功率需求工况时,在预设的目标时间内,采用动力电池脉冲放电功率和挡位燃料电池功率提供整车需求功率;当动力电池实际输出功率大于所述动力电池稳定恒流放电功率,且持续时间大于所述目标时间时,控制燃料电池功率升载至目标功率;其中,所述目标功率通过所述整车实际需求功率减去所述动力电池稳定恒流放电功率计算得到;所述燃料电池功率升载时间和所述预设的目标时间的和小于等于所述动力电池脉冲持续时间。本发明实施例能够满足车辆长时大功率需求,且能够节约能源,实现能源利用率效益的最大化。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 处于 大功率 需求 工况 燃料电池 功率 控制 方法 | ||
【主权项】:
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