[发明专利]一种电动汽车退役电池组等效模型建模方法有效
| 申请号： | 202010638273.4 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN111856285B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 胡姝博;孙辉;高正男;刘新宇;张亮;孙宝硕;杨帆;周通;范轩轩;王誉颖;周玮;顾宏 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/396;B60L58/10 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 李晓亮;潘迅 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电动汽车退役电池组等效模型建模方法，属于电力系统中电池储能领域。首先，提出适用于电网运行的退役电池单体等效电路模型。其次，分析退役电池放电过程各阶段特点及相应的影响因素。再次，提出退役电池单体等效模型。再次，针对退役电池组，基于信息熵计算串联支路电池间的一致性，修正退役电池组等效电动势模型及等效内阻模型。最后，得到考虑一致性的电动汽车退役电池组等效模型。本发明针对电动汽车退役电池组再利用参与电网运行问题提出退役电池组的等效模型，计及退役电池的串联支路单体电池间的差异，基于退役电池间的一致性对等效模型进行修正，保证应用于电力系统的等效模型的可行性和准确性，充分发挥其剩余价值，提高配电网运行的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 退役 电池组 等效 模型 建模 方法 | ||
【主权项】：
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