[发明专利]一种基于车联网的车辆燃油含硫量的评估方法有效
| 申请号： | 202010535217.8 | 申请日： | 2020-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN111770141B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 何健 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;G08G1/017;G08B21/24;G07C5/08 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开的属于燃油评估技术领域，具体为一种基于车联网的车辆燃油含硫量的评估方法，其包括以下分析方法：S1.车辆加油行为识别、S2.国六SCR催化器效率计算模型、S3.油耗统计和S4.燃油含硫量评估模型，该基于车联网的车辆燃油含硫量的评估方法，基于车联网平台，采用不同温度和不同硫含量下的催化器硫酸盐的生成导致效率衰减的关系，快速识别车辆加注的燃油含硫超标，并计算当前车辆含硫量水平，在车辆的催化器严重中毒、堵塞前对驾驶员进行预警提醒，及时采用车辆上再生功能进行高温再生，恢复催化器的转化效率，避免因继续使用导致催化器严重中毒、堵塞带来的车辆限扭、限速和高额维修费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联网 车辆 燃油 含硫量 评估 方法 | ||
【主权项】：
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