[发明专利]一种车辐式索承网格钢结构初始预应力状态的设计方法有效
申请号: | 202010220672.9 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111350276B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李治;涂建 | 申请(专利权)人: | 中信建筑设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E04B1/34 | 分类号: | E04B1/34 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 程祥 |
地址: | 430014 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辐式索承网格钢结构初始预应力状态的设计方法,包括:根据车辐式索承网格钢结构所受自重情况,计算得到径向索和环索节点处所受荷载作用大小;得出自重下各径向索初始预张力估算值以及径向索和环索的索力分布情况;根据预张力确定径向索和环索直径,并将对比得到的初始预张力输入到有限元结构模型当中,经几何非线性静力计算后,检查并调整结构形状直至满足建筑外形要求;确定径向索和环索的预张力,同时得到新的径向索和环索直径,从而可以确定结构的初始预应力状态;本发明适用于车辐式索承网格钢结构的设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辐 式索承 网格 钢结构 初始 预应力 状态 设计 方法 | ||
【主权项】:
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
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