[发明专利]带动力分离装置的纯电动汽车动力驱动系统及车辆在审
| 申请号： | 202010214247.9 | 申请日： | 2020-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN111319462A | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 陈富;彭钱磊;杜长虹;马永泉;邓鹏;金国庆;周安健 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354;B60K1/02;B60L15/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本公开了一种带动力分离装置的纯电动汽车动力驱动系统及车辆，包括动力驱动系统，动力驱动系统包括主驱动系统、辅驱动系统和动力驱动控制系统；主驱动系统包括主电机系统和主减速器，主减速器包括主齿轮传动系统、主差速器和主动力分离装置；辅驱动系统包括辅电机系统和辅减速器，辅减速器包括辅齿轮传动系统、辅差速器和辅动力分离装置；动力驱动控制系统包括电机系统控制模块和动力脱开装置控制模块；动力驱动系统具有四轮驱动模式、主驱动系统驱动模式、辅驱动系统驱动模式、能量回收模式和制动模式；动力驱动控制系统基于整车控制器输出的控制信号输出动力驱动系统的驱动信号，以实现不同模式的切换。本发明提高了纯电动汽车动力性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 分离 装置 电动汽车 驱动 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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