[发明专利]一种船用发电机冷却系统和控制系统有效
申请号: | 202010185053.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111322778B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 马强;刘刚;郭俊杰;徐海东;张少君;刘新建;王连海;张业威 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B41/31;F25B49/02;H02K9/06;H02K9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种船用发电机冷却系统和控制系统,包括空气支路和应急支路,在正常且中低负载时仅使用大气中的常温空气经由空气支路冷却即可;应急支路采用压缩制冷循环,获得温度极低的气态的工作介质,在发电机面临严重的冷却问题时,开启应急支路,来对发电机进行紧急的冷却降温,大大提高冷却效果;同时空气支路与应急支路的介质相互隔离和独立,能够对冷却后的工作介质进行回收并循环,提高应急支路的冷却功效。更有利地,控制系统通过监控发电机的电流,能够预先地启动应急支路,更好地对发电机进行冷却和降温。其相对于现有技术,能够有效、高效、快速且自动地防止发电机过热情况的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电机 冷却系统 控制系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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