[发明专利]一种紧邻地铁超高层超深基坑的基坑支护及其施工方法在审
| 申请号： | 202010184906.9 | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN111395352A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王练杰;匡启晨;王玉泽;李琨鹏;赵建隽;许鑫磊;尚彦鹏 | 申请（专利权）人： | 中国建筑一局（集团）有限公司;中建一局集团华北建设有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D27/01;E02D5/20;E02D31/02 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 周娓娓;周恺丰 |
| 地址： | 100161 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种紧邻地铁超高层超深基坑的基坑支护及其施工方法，地连墙与楼板之间采用预埋插筋连接，地连墙与筏板基础之间采用预埋插筋与锚筋同配合连接，并且由于是超高层，所以筏板的钢筋比较粗，不容易调直，所以采用接驳器将筏板钢筋与锚筋连接，便于现场施工。将地连墙作为地下室外墙，稳定性强，能够满足结构的牢固程度，省去了以往内支撑的拆除等工作，大大缩短了施工工期，节省了人力物力，并且在施工前还可以通过模拟确保结构稳定的可行性，保证安全性的基础上，实现了施工工期短，节省了人力物力，与目前的施工方法相比，具有突出的进步。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 紧邻 地铁 高层 基坑 支护 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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