[发明专利]一种基于高速列车远场噪声高精度仿真的车型选型方法在审
| 申请号： | 202010075418.4 | 申请日： | 2020-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN111310316A | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李启良;李卓明;贾尚帅;张文敏;陈羽;王毅刚;杨志刚 | 申请（专利权）人： | 同济大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F119/10;G06F111/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于高速列车远场噪声高精度仿真的车型选型方法，包括以下步骤：S1)构建几何模型；S2)通过切割网格划分符合高速列车流场特征的网格；S3)建立远场噪声仿真模型；S4)根据噪声仿真模型进行稳态流动计算和瞬态流动计算；S5)设定声源面并采集噪声源数据；S6)进行高速列车远场噪声的仿真计算，得到多个噪声接收点的远场噪声，与现有技术相比，本发明具有精度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 高速 列车 噪声 高精度 仿真 车型 选型 方法 | ||
【主权项】：
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