[发明专利]开关磁阻轮毂电机减振及脉动抑制复合控制系统构造方法有效
| 申请号： | 202010045187.2 | 申请日： | 2020-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN111193454B | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 孙晓东;邬江陵;陈龙;蔡英凤;周卫琪;田翔 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H02P23/00 | 分类号： | H02P23/00;H02P23/04;H02P23/14;H02P25/098 |
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| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种开关磁阻轮毂电机减振及脉动抑制复合控制系统构造方法，由速度给定模块、转矩实时查表模块、转矩脉动计算模块、径向力实时查表模块、径向力脉动计算模块、抗干扰滑模速度控制模块、转矩脉动抑制非线性优化模块、电流控制器模块、参考电流调节模块、转矩与径向力耦合模块、直接径向力迟滞控制器、逻辑与模块构造开关磁阻轮毂电机减振及脉动抑制复合控制系统；有效地将转矩脉动抑制控制和直接径向力控制结合起来，有利于协调减小振动和抑制转矩脉动之间存在的矛盾，本发明的实施只需要可测、易测的输入和输出变量，因此不需要增加额外的检测设备，有效地实现了开关磁阻轮毂电机振动和转矩脉动的协调控制。 | ||
| 搜索关键词： | 开关 磁阻 轮毂 电机 脉动 抑制 复合 控制系统 构造 方法 | ||
【主权项】：
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