[发明专利]一种高速铁路无砟轨道模拟调整量计算方法有效
| 申请号： | 202010039636.2 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN113123184B | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 马军伟 | 申请（专利权）人： | 西安悦创测绘技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市碑林区兴庆*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速铁路无砟轨道模拟调整量计算方法，包括模拟调整余量计算、平面基准轨模拟调整量计算和平面非基准轨模拟调整量计算，模拟调整余量是轨道横向偏移量与平面调整量之和。本发明通过模拟调整余量、平面基准轨模拟调整量计算和平面非基准轨模拟调整量计算的流程配合，从而直接提高高速铁路无砟轨道模拟调整量的整体计算精准率，满足多种工程实践的需要，能够提高内业轨道调整的工作效率，从而进一步增强高速铁路无砟轨道的调整效果，降低高速铁路无砟轨道模拟调整量的计算成本，本发明通过遵循“先轨向、后轨距”的原则，防止检测人员计算过程中出现顺序误差，提高平面基准轨模拟调整量计算的精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 轨道 模拟 调整 计算方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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