[实用新型]液压控制结构

摘要

本实用新型公开了一种液压控制结构，包括：一本体，其具有液压缸及储液槽，液压缸具有第一、第二端，第二端设置有一输出口，输出口连接刹车油管；一活塞，设置于液压缸内并延液压缸的一中心轴线移动于第一端与第二端之间，以将液压缸内的液体自该输出口输出；液压缸与储液槽之间设有第一通道与第二通道，第一通道具有第一轴线，第二通道具有第二轴线；当沿活塞的一中心轴线观察时，第一轴线与第二轴线之间具有一夹角，借此使刹车油管内的刹车油因高温产生的的气泡能往第一、第二通道回流而聚集在储液槽内，避免按压刹车把手推压活塞时，因液压缸内含有气泡造成刹车失灵危险。