[实用新型]一种双转向桥随动器布置结构有效
| 申请号： | 201921621331.1 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN210733711U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 何晗;杜喜阳;王木生;李乾;陈泽希 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B62D7/16;B62D7/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;王亚萍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双转向桥随动器布置结构。它包括转向机、随动器、第一转向桥、第二转向桥、第一垂臂、第二垂臂、第一拉杆和第二拉杆，所述第一垂臂中部与第二垂臂中部之间通过中间拉杆连接，所述中间拉杆的高度低于车架的上翼面的高度；所述第二垂臂上端位于随动器与车架之间；所述第二垂臂的上端、下端和中部沿平行于车架安装面的方向位于同一平面内，所述第二垂臂的上端、下端和中部沿垂直于车架安装面的方向位于同一平面内。本实用新型中间拉杆高度低于车架上翼面，可以缩小拉杆系统布置空间，中间拉杆由单根杆件组成，减少了装配零件种类，能有效简化装配流程，防止错装，从节省人力资源，降低人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 桥随动器 布置 结构 | ||
【主权项】：
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