[实用新型]一种具有减小振动传递功能的大排量摩托车车架及摩托车

摘要

本实用新型公开了一种具有减小振动传递功能的大排量摩托车车架及摩托车，包括头管、左立梁、右立梁、左前上主梁、右前上主梁、左前下主梁、右前下主梁、左后下主梁、右后下主梁、左后上尾梁、右后上尾梁、左后下尾梁及右后下尾梁，所述左后上尾梁与左后下尾梁、右后上尾梁与右后下尾梁之间均固定连接有y型支撑管，所述左立梁与右立梁后端固定有前悬挂支撑管，所述前悬挂支撑管上连接矩形前悬挂结构。本实用新型具有减小发动机的振动传递的优点。

主权项

1.一种具有减小振动传递功能的大排量摩托车车架，包括头管(1)、左立梁(2)、右立梁(2a)、左前上主梁(3)、右前上主梁(3a)、左前下主梁(4)、右前下主梁(4a)、左后下主梁(5)、右后下主梁(5a)、左后上尾梁(6)、右后上尾梁(6a)、左后下尾梁(7)及右后下尾梁(7a)，其特征在于：所述左后上尾梁(6)与左后下尾梁(7)、右后上尾梁(6a)与右后下尾梁(7a)之间均固定连接有y型支撑结构(8)，所述左立梁(2)与右立梁(2a)后端固定有前悬挂支撑管(9)，所述前悬挂支撑管上连接有前端面为矩形的矩形前悬挂结构(10)。/n