[实用新型]一种车用尾气混合装置

摘要

本实用新型涉及一种车用尾气混合装置，该车用尾气混合装置包括置于壳体内的扰流管和混合管，混合管的前端与扰流管的尾端插接配合，还包括置于扰流管、混合管内的穿孔管，穿孔管固定在扰流管和混合管内，穿孔管的尾端设置穿孔管挡板；使用时发动机以脉冲形式排出的尾气扰流管处被打散，倾斜设置的扰流板使得尾气形成旋流并进入穿孔管内，在穿孔管内输送时被尿素溶液净化，扰流板的设置使得尾气形成旋流，延长了尾气在穿孔管、混合管内的停留时间，穿孔管的设置使得尾气更加分散，提高了净化效率。

主权项

1.一种车用尾气混合装置，其特征在于，包括置于壳体内的扰流管和混合管，/n所述扰流管包括扰流段、锥形变径段、圆筒连接段，所述扰流段的周向侧壁上设置多个沿轴向延伸的扰流槽，各扰流槽的一侧边缘向斜上方延伸设置扰流板，各扰流板的面积小于相应扰流槽的面积，以使待处理的尾气可由扰流板与扰流槽之间的间隙进入扰流管内；所述圆筒连接段的外径大于所述扰流段的外径，所述锥形变径段置于所述扰流段与圆筒连接段之间，圆筒连接段的外壁与壳体内壁之间密封配合，以使壳体隔离为进气腔和排气腔，/n所述混合管包括混合管光管段和混合管打孔段，所述混合管光管段的前端插入所述圆筒连接段，且混合管光管段的外径大于所述锥形变径段的内径，所述混合管打孔段上设置多个混合管消声孔；/n还包括置于扰流管、混合管内的穿孔管，所述穿孔管包括穿孔管绕流段和穿孔管混合段，所述穿孔管绕流段上设置多个穿孔管进气孔，所述穿孔管混合段上设置多个穿孔管出气孔，所述穿孔管的前端沿径向向外凸出设置多个穿孔管前撑脚，所述穿孔管的后端沿径向向外凸出设置多个穿孔管后撑脚，装配时所述穿孔管绕流段置于所述扰流管内、穿孔管混合段置于所述混合管内，所述穿孔管前撑脚与扰流管前端的内壁抵接，穿孔管后撑脚与混合管后端的内壁抵接，以使所述穿孔管与扰流管、混合管的内壁之间留有间隙；/n还包括置于所述穿孔管尾端的穿孔管挡板，所述穿孔管挡板上设置多个挡板通孔，所述穿孔管挡板的边缘设置多个挡板撑脚，装配时所述挡板撑脚与穿孔管后撑脚的内侧抵接。/n