[实用新型]一种高速列车车体侧墙自动翻转焊接夹具装置

摘要

本实用新型涉及一种高速列车车体侧墙自动翻转焊接夹具装置，属于机械工程定位夹紧装置技术领域，装置包括翻转夹具装置和翻转提升装置；翻转夹具装置通过底架、支座支撑正反夹具，正反夹具上放置车体侧墙，并通过顶面夹紧装置对车体侧墙夹紧后进行焊接；焊接后需要翻转时，由翻转夹具装置夹持侧墙一端、翻转提升装置夹持侧墙另一端，由翻转提升装置的顶部夹爪装置夹紧并提升或下降，两者结合实现正反夹具和侧墙的共同翻转，正反面定位面集成在一个夹具体上，侧墙正面从底部翻转到顶部并实现在正反夹具上定位，提高了翻转的可靠性和高效性。

主权项

1.一种高速列车车体侧墙自动翻转焊接夹具装置，其特征在于，包括翻转夹具装置和翻转提升装置；/n翻转夹具装置包括底架，底架上设有两个支座，支座之间设有正反夹具，正反夹具包括固定连接的固定块，支座一端设有电机，电机与正反夹具相连，电机用于控制正反夹具的翻转；正反夹具一端设有底部夹爪装置，底部夹爪装置用于夹紧车体侧墙；/n翻转提升装置包括顶升油缸和顶面夹紧装置，顶升油缸活塞端连接顶部提升移动装置，顶部提升移动装置包括竖直滑台、水平滑台、顶部夹爪装置，竖直滑台上设有滚珠丝杠A，水平滑台通过丝杠螺母A与滚珠丝杠A连接；水平滑台上设有滚珠丝杠B，顶部夹爪装置通过丝杠螺母B与滚珠丝杠B相连，顶部夹爪装置用于夹紧车体侧墙；/n顶面夹紧装置包括转角缸，转角缸一端连接设有竖直臂，竖直臂底部设有夹紧块。/n