[实用新型]一种风电齿轮箱风能惯量模拟测试系统

摘要

本实用新型的风电齿轮箱风能惯量模拟测试系统，包括主控制器、被测风电齿轮箱、输入端和输出端测功机，被测风电齿轮箱由两个低速轴相连接的风电齿轮箱组成，特征在于：输入端、输出端测功机的转轴分别与与测试输入、输出端相连接；输入端测功机向被测风电齿轮箱输入端施加模拟自然风的驱动速度，输出端测功机向被测试风电齿轮箱输出端施加模拟负载的转矩。本实用新型的测试系统，通过输入端、输出端测功机向被测试风电齿轮箱，施加模拟自然风的驱动速度和负载转矩，取代了之前的机械以及水力测功机加载测试模式，可以很好的模拟风电齿轮箱实际运行过程中受到自然风的冲击过程，从而有效的提高了风电齿轮箱测试的有效性和可靠性。

主权项

1.一种风电齿轮箱风能惯量模拟测试系统，包括主控制器（1）、被测风电齿轮箱（2）、输入端测功机（4）和输出端测功机（5），被测风电齿轮箱由两个低速轴相连接的风电齿轮箱组成，两风电齿轮箱的高速轴分别形成测试输入端和测试输出端，输入端测功机、输出端测功机均为三相交流电机；其特征在于：输入端测功机的转轴与测试输入端相连接，输出端测功机的转轴与测试输出端相连接；主控制器经第一变频驱动系统（6）对输入端测功机（4）的运行状态进行控制，以控制输入端测功机向被测风电齿轮箱输入端施加模拟自然风的驱动速度；主控制器经第二变频驱动系统（7）对输出端测功机（5）的运行状态进行控制，以控制输出端测功机向被测试风电齿轮箱输出端施加模拟负载的转矩；输入端测功机、输出端测功机上均设置有速度传感器和扭矩传感器，第一变频驱动系统与输入端测功机之间、第二变频驱动系统与输出端测功机之间均通过动力电缆、速度信号电缆和转矩信号电缆相连接。