[实用新型]一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装有效

专利信息
申请号: 201920454915.8 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209936385U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 代天生;魏金洪 申请(专利权)人: 老河口楚鑫铸业有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 何兵;饶盛添
地址: 441800 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装,包括机架,所述机架靠近右侧的底部开设有第一空腔,所述机架内壁的底部开设有供移动块移动的通槽,两个支撑杆的相对端均固定连接有夹持块,所述第一转轴的左端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的左端与支撑杆的右端固定连接,所述蜗轮的表面啮合有蜗杆,所述蜗杆的前端固定连接有第二转轴,所述第二转轴的前端贯穿机架的右侧,且通过轴承与机架的右侧转动连接。本实用新型通过上述等结构的配合,解决了该装置在对发动机排气摇臂夹紧固定的过程中固定效果不佳,同时在对发动机排气摇臂转动调节角度的时,调节完成后不易及时的进行锁定,对油道孔加工产生了影响的问题。
搜索关键词: 转轴 本实用新型 发动机排气 伸缩杆 支撑杆 蜗杆 摇臂 左端 汽车发动机 表面啮合 第一空腔 固定效果 机架内壁 夹紧固定 加工油道 排气摇臂 转动调节 转动连接 夹持块 相对端 移动块 油道孔 工装 通槽 蜗轮 轴承 锁定 移动 贯穿 加工 配合
【主权项】:
1.一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)靠近右侧的底部开设有第一空腔(2),所述第一空腔(2)内设有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的左端通过轴承与第一空腔(2)的内壁转动连接,所述螺纹杆(3)的右端贯穿机架(1)的右侧,且通过轴承与机架(1)的右侧转动连接,所述螺纹杆(3)的表面螺纹连接有移动块(4),所述机架(1)内壁的底部开设有供移动块(4)移动的通槽(5),所述移动块(4)的顶部固定连接有移动夹板(6),所述机架(1)的左侧和移动夹板(6)均转动连接有支撑杆(7),两个支撑杆(7)的相对端均固定连接有夹持块(8),所述机架(1)的右侧开设有第二空腔(9),所述第二空腔(9)的内壁通过轴承转动连接有第一转轴(10),所述第一转轴(10)的左端贯穿机架(1)的右侧,且通过轴承与机架(1)的右侧转动连接,所述第一转轴(10)的左端固定连接有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的左端与支撑杆(7)的右端固定连接,所述第一转轴(10)远离伸缩杆(11)一端的表面固定连接有蜗轮(12),所述蜗轮(12)的表面啮合有蜗杆(13),所述蜗杆(13)的后端通过通过轴承与第二空腔(9)的内壁转动连接,所述蜗杆(13)的前端固定连接有第二转轴(14),所述第二转轴(14)的前端贯穿机架(1)的右侧,且通过轴承与机架(1)的右侧转动连接。/n
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