[实用新型]具有排水结构的车用空调密封蜗壳结构有效
| 申请号： | 201920331200.3 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209649995U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 瞿晓华;毛伟英;穆景阳;江宜春;吴铎;朱亮 | 申请（专利权）人： | 空调国际(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F25D21/14 |
| 代理公司： | 31201 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王毓理;王锡麟<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 201108 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种具有排水结构的车用空调密封蜗壳结构，包括：上蜗壳、下蜗壳以及设置于其间的带有膨胀阀的蒸发器总成单元，其中：蒸发器总成单元的输入端和输出端分别与膨胀阀相连，其连接段设有管路压板，管路压板处设有密封海绵，蒸发器和管路位于上、蜗壳组成的腔体的内部，膨胀阀位于上、下蜗壳组成的腔体外部。本装置实现了蒸发器和空调箱体内外腔之间的密封，且装配简易，成本低廉，密封可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 膨胀阀 蒸发器总成 管路压板 下蜗壳 蒸发器 密封 密封可靠性 车用空调 空调箱体 密封海绵 排水结构 腔体外部 蜗壳结构 装置实现 连接段 内外腔 上蜗壳 输出端 输入端 腔体 蜗壳 装配 简易 | ||
【主权项】：
1.一种具有排水结构的车用空调密封蜗壳结构，其特征在于，包括：上蜗壳、下蜗壳以及设置于其间的带有膨胀阀的蒸发器总成单元，其中：蒸发器总成单元的输入端和输出端分别与膨胀阀相连，其连接段设有管路压板，管路压板处设有密封海绵，蒸发器和管路位于上、下蜗壳组成的腔体的内部，膨胀阀位于上、下蜗壳组成的腔体外部；/n所述的管路压板通过焊接方式与管路固定连接，该管路压板的两端为弧形结构，对应上、下蜗壳上设有等间隙的相似形状的缺口以容纳密封海绵，便于密封。/n
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