[实用新型]一种铁路双侧路基排水结构

摘要

本实用新型公开了一种铁路双侧路基排水结构，涉及路基排水结构技术领域，具体为一种铁路双侧路基排水结构，包括夯实土层、路基和滑水坡，所述路基的内部设置有渗水层，所述渗水层包括横向渗水层和纵向渗水层，所述横向渗水层和纵向渗水层的内侧壁均固定连接有钢钉，所述纵向渗水层的顶部开设有壶口，所述渗水层的内部设置有碎石砾，渗水层的外表面固定连接有保温层。该铁路双侧路基排水结构，通过横向渗水层、纵向渗水层和壶口的设置，能够对路面积水进行聚合吸入并排出，避免了路面积水，导致轨道塌陷，给列车制造不安全因素，通过保温层的设置，起到了调温的作用，能够防止路基在寒冷环境下，内部出现结冰，降低排水系统排水效果。

主权项

1.一种铁路双侧路基排水结构，包括夯实土层(1)、路基(2)和滑水坡(3)，其特征在于：所述路基(2)的内部设置有渗水层(4)，所述渗水层(4)包括横向渗水层(401)和纵向渗水层(402)，所述横向渗水层(401)和纵向渗水层(402)的内侧壁均固定连接有钢钉(5)，所述纵向渗水层(402)的顶部开设有壶口(6)，所述渗水层(4)的内部设置有碎石砾(7)，所述渗水层(4)的外表面固定连接有保温层(8)，所述保温层(8)的外表面固定连接有防水土工布(9)，所述路基(2)的底部铺设有滑水坡(3)，所述滑水坡(3)的两侧均设置有缓坡(10)，所述缓坡(10)的底部铺设有夯实土层(1)，所述纵向渗水层(4)的两侧均开设有渗水孔(11)，所述渗水孔(11)的内部活动连接有网塞(12)，所述路基(2)的两侧设置有浇筑陡坡(13)，所述浇筑陡坡(13)靠近渗水孔(11)的底部开设有横向截水槽(14)，所述浇筑陡坡(13)的外表面开设有纵向落水沟(15)，所述纵向落水沟(15)贯穿滑水坡(3)并延伸至夯实土层(1)的上表面，所述夯实土层(1)上表面的两侧均开设有侧沟(16)，所述侧沟(16)远离路基(2)的一侧设置有存水井(17)，所述存水井(17)的一侧固定连接有排水渠(18)，所述排水渠(18)远离存水井(17)的一侧设置有植被区(19)，所述排水渠(18)的内部设置有闸门(20)。/n