[实用新型]一种纯电动车双电机输入平行轴两档变速器传动结构有效
| 申请号： | 201920173693.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209888640U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 张志伟 | 申请（专利权）人： | 郑州智驱科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/26 | 分类号： | B60K6/26;B60K6/36;B60K6/54 |
| 代理公司： | 41117 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市国家经济技术开发*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动车双电机输入平行轴两档变速器传动结构，包括两个功率相同的电机1和电机2，并分别使用两个电磁离合器Clc1和Clc2将其与平行轴两档变速器的两个输入轴连接；所述的电磁离合器的分离结合可以控制电机与平行轴两档变速器的分离与结合。本实用新型实现了平行轴两档变速器在双电机双速比输入上的应用，综合了两种结构的优点，结构简单可靠的同时，又实现多速比，高效地满足车辆驱动和制动的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 两档 变速器 平行轴 本实用新型 电磁离合器 双电机 电机 变速器传动 输入平行轴 车辆驱动 纯电动车 控制电机 输入轴 双速比 速比 制动 应用 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动车双电机输入平行轴两档变速器传动结构，其特征在于：包括两个功率相同的电机1和电机2，并分别使用两个电磁离合器Clc1和Clc2将其与平行轴两档变速器的两个输入轴连接；所述的电磁离合器的分离结合可以控制电机与平行轴两档变速器的分离与结合；所述的电机1的输入速比为
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
