[实用新型]一种船舶机电一体复合推进系统有效
| 申请号： | 201920121635.5 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209467309U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 胡以怀;王富伟;刘鑫;方云虎;张陈;芮晓东 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学;中航鼎衡造船有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63H23/02 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 张妍;刘琰 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船舶机电一体复合推进系统，包含：直流母线和连接直流母线的若干个推进子系统。推进子系统包含：锂电池组，连接直流母线；动力机构，驱动船舶运动；柴油机，连接动力机构，为动力机构提供机械能；轴带电机，连接设置在直流母线和动力机构之间，转换锂电池组提供的直流电能为驱动动力机构的机械能；所述轴带电机还将动力机构的机械能转换为交流电能，通过直流母线向锂电池组充电；转换电路，连接设置在所述轴带电机和直流母线之间，实现轴带电机与锂电池组之间交流电能和直流电能的双向转换。本实用新型通过锂电池组和柴油机提供动力，可满足江海高速航行和内河环保需求。 | ||
| 搜索关键词： | 直流母线 锂电池组 动力机构 轴带电机 机械能 本实用新型 推进子系统 机电一体 交流电能 连接设置 推进系统 柴油机 连接动力机构 机械能转换 直流电 船舶 复合 船舶运动 高速航行 环保需求 驱动动力 双向转换 直流电能 转换电路 内河 充电 驱动 转换 | ||
【主权项】：
1.一种船舶机电一体复合推进系统，其特征在于，包含:直流母线和若干个推进子系统；所述推进子系统连接所述直流母线，包含：锂电池组，连接直流母线，从直流母线输入或向直流母线输出直流电能；动力机构，驱动船舶运动；柴油机，提供机械能；所述柴油机连接所述动力机构，驱动动力机构工作；轴带电机，连接设置在直流母线与所述动力机构之间，转换锂电池组向直流母线输出的直流电能为机械能，实现驱动动力机构工作；当动力机构由柴油机驱动工作时，动力机构还带动轴带电机发电产生交流电能；转换电路，连接设置在所述轴带电机和直流母线之间，实现轴带电机与锂电池组之间交流电能和直流电能的双向转换。
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