[实用新型]隧道开挖台车有效
申请号: | 201920074566.7 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209469438U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 龚岗;王立军;陈勇;王双卯;姜军;张建堂;闫志刚;龚建 | 申请(专利权)人: | 涪特智能装备(重庆)有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道开挖台车,包括底层台车和设在底层台车上的上层台车;所述上层台车具有至少一层,上层台车能够相对于底层台车纵向行走;且在上层台车为多层时,上层台车的每层均具有独立的行走动力,并能够相对于相邻下层纵向行走。优选,底层台车装载在轮式车架上;上层台车由中间层台车和顶层台车组成,中间层台车能够相对于底层台车纵向行走;顶层台车能够相对于中间层台车纵向行走;底层台车一端设有供中间层台车行走栈桥、钢轨桥或吊桥;中间层台车一端设有供顶层台车行走的栈桥或钢轨桥。本实用新型的有益效果是,呈多层组合形式,可通过组合状态的改变适应全断面、双台阶或三台阶的隧道开挖,其适应范围广,可重复利用和有效降低隧道开挖成本。 | ||
搜索关键词: | 台车 上层台车 中间层 隧道开挖 纵向行走 顶层 本实用新型 台车行走 栈桥 钢轨 多层组合 轮式车架 行走动力 组合状态 可重复 全断面 双台阶 吊桥 多层 下层 优选 装载 | ||
【主权项】:
1.一种隧道开挖台车,其特征在于,包括底层台车(1)和设在底层台车(1)上的上层台车;所述上层台车具有至少一层,上层台车能够相对于底层台车(1)纵向行走;且在上层台车为多层时,上层台车的每层均具有独立的行走动力,并能够相对于相邻下层纵向行走。
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